Schmutzlappen, Spritzschutz, Spritzlappen oder eben Schmutzfänger: Irgendwie sind diese praktischen Helfer mit den zahllosen Bezeichnungen aus der Mode gekommen, dabei werden sie ihren unterschiedlichen Namen mehr als gerecht – und leicht zu montieren sind sie auch.
Sinn und Zweck von Schmutzfängern
Gefühlt gab es eine Zeit, in der Schmutzfänger an fast jedem Auto vorhanden waren. Aber wann war das noch mal? Irgendwie kommen einem doch auch direkt verschwommene Erinnerungen von Sitzfellen, Lenkradüberzügen, Holzkugel-Sitzauflagen und Hutablagen in den Kopf?
Diese Accessoires sind sicherlich alle aus optischen Gründen aus den Fahrzeuginnenräumen verschwunden, denn einen Zweck erfüllen sie ja letztlich – wie unschön sie auch sein mögen.
So scheint es auch bei den Schmutzfängern zu sein. Auch wir können gut verstehen, dass sie nicht jedem gefallen, keine Frage. Aber trotzdem ist nicht von der Hand zu weisen, dass sie einen Nutzen für das eigene Fahrzeug haben und sich sogar positiv auf die anderen Verkehrsteilnehmer auswirken können.
Gute Gründe für Schmutzfänger
- Sie reduzieren die Verwirbelungen hinter den Rädern, wodurch weniger Schmutz aufgewirbelt wird. Ebenso verhält es sich mit Wasser auf der Fahrbahn.
- Splitt, Steinchen und kleine Schmutz- und Dreckpartikel werden zurück auf die Straße gelenkt, wodurch Beschädigungen am Lack reduziert werden.
- Im Winter halten sie Streusalz effektiver vom Fahrzeug fern.
- Sie schützen somit den Unterboden, die Türen und die Schweller.
- Schmutzfänger können ebenfalls dafür sorgen, dass andere Verkehrsteilnehmer weniger Schmutz, Splitt und Wasser abbekommen.
Montageanleitung: Einbau der Schmutzfänger
So ganz von der Hand zu weisen sind die Vorteile von Schmutzfängern also nicht. Deshalb haben wir uns mal genauer angesehen, wie man sie im Nachhinein an den Vorderreifen montiert.
Benötigtes Werkzeug
Du benötigst für den verwendeten Schmutzfänger-Satz lediglich zwei Werkzeuge sowie ein paar Handschuhe:
– 3 mm Inbusschlüssel
– 10 mm Nuss/Sechskant-Steckschlüssel
Hinweis: Während der Montage haben wir kurz überlegt, ob es nicht klug wäre, je zwei Löcher durch den Schmutzfänger und den Radlauf zu bohren, um den Schmutzfänger noch stabiler zu fixieren.
Uns ist aber wichtig zu betonen, dass wir dafür keine Empfehlung aussprechen wollen! Die Montage ist so nicht vorgesehen und funktioniert definitiv ohne den Einsatz eines Akkubohrers – trotzdem hatten wir diese Idee und wollen sie dir nicht vorenthalten.
Den Schmutzfänger ausrichten
Zunächst musst du den Schmutzfänger in die richtige Postion drücken. Das kann ein wenig dauern, weil der Schmutzfänger an sich relativ biegsam ist. Das muss er aber auch sein, damit er sich gut anpassen und mögliche Dellen umschließen kann.
Tipp: Am besten steckst du schon vorab eine der beiden schwarzen Schrauben auf den Inbus und legst ihn dir parat – so kannst du den Schmutzfänger in Postion halten und den nächsten Schritt leichter durchführen.
Montage am Radlauf
Nun drehst du die beiden schwarzen Schrauben mit dem Inbus fest. Dafür befinden sich zwei Aussparungen am Schmutzfänger. Am besten ziehst du die Schrauben fest, aber noch nicht komplett – das folgt erst nach dem nächsten Schritt.
Montage am Schweller
Nun legst du die Klammer um die schmale Kante unterm Schweller und ziehst sie mit der Nuss fest. Erst danach ziehst du die beiden kleinen Schrauben am Radlauf komplett fest: Jetzt sollte der Schmutzfänger bombenfest sitzen, aber trotzdem noch über die nötige Beweglichkeit verfügen.
Schmutzfänger auf der Fahrerseite anbringen
Wer hätte das gedacht? Auf der Fahrerseite führst du die Schritte einfach in derselben Reihenfolge durch. Auch für die Hinterreifen sollten sich die Schritte nicht großartig unterscheiden. Wenn du fertig bist, sollte das Ganze auf Fahrer- und Beifahrerseite in etwa so aussehen:
Danke für die tolle Beschreibung. Besonders die großen Fotos sind hilfreich.
In den Schmutzfängern ist ein kleines Loch, welches (gefühlt, hab die Dinger heute erst bekommen und einmal angehalten) genau über dem Loch im Radlauf liegt. Befestigungsclip an den Radlauf und dann könnte man doch mit einer Blechschraube den Schmutzfänger zusätzlich anschrauben. Ganz ohne zu bohren.
Hallo Peter,
es freut uns zu hören, dass Dir unsere Beschreibungen eine Hilfe sind.
Die Montage ist ohne den Einsatz eines Akkubohrers grundlegend möglich.
Schöne Grüße
Guido
vom Ducatoschrauber
Hallo, vielen Dank für eure Erklärungen.
Habt ihr zufällig auch eine Anleitung zur Montage der Schmutzfänger vorne für die Spurverbreiterung?
Mit freundlichen Grüßen Philipp
Hallo Phillip,
tatsächlich steht die Anleitung bei uns auf dem Zettel. Allerdings werden wir erst Ende des Jahres oder zum nächsten Jahr hin etwas entsprechendes hochladen können.
Viele Grüße
Hendrik
vom Ducatoschrauber
Hallo Team,
habe gestern probiert Schmutzfänger hinten anzubauen Ducato 250 Kasten habe die Orinalen von Fiat, aber die sind wohl zulang ??? habt ihr vielleicht auch dafür eine Anleitung ?
Grüße kyvis
Hallo Kyvis,
aktuell haben wir für diesen Beitrag keine Ergänzung. Aber vielleicht berichtest Du von Deinem Vorgehen. Kannst auch gern ein paar Bilder schicken.
Bei Wohnmobilen kann das passieren, da der Aufbau meistens von Hersteller zu Hersteller verschieden ist. Es gibt aber auch Unterschiede in den Baujahren. Daher ist der Produktabgleich mit der Fahrgestellnummer immer zu empfehlen.
Mit besten Grüßen
Guido
vom Ducatoschrauber
Hallo Leute,
ich habe mir eine Ducato 2019 gekauft. Meine Frage, kann ich auch die Schmutzfänger Typ 244 verwenden?
Sind ja echt billiger.
Hallo Conny,
meines Wissens ist das leider nicht möglich.
Viele Grüße,
Tobi vom Ducatoschrauber
Hallo Guido, danke für die Antwort.
Wie es aussieht habe ich die Original Standart Schmutzfänger gekauft.
Der Link mit den Heavy- Schmutzfängern funktioniert leider nicht.
Kannst du da nochmal schauen?
Danke & Gruß Enrico.
Hallo Enrico,
hier der Link:- https://www.axel-augustin.de/shop2/Citroen/-Citroen-Jumper-Typ-250/251-2-2-16-V-HDI-74-KW-101-PS-ab-Bj-2006/Karosserieteile-Stossstangen-Tankdeckel-Fensterheber/Aeussere-Zierleisten-und-Zubehoer/Schmutzfaenger-Satz-vorne-Heavy-16-Zoll::3006051.html
Bitte kopieren und einfügen in den Browser.
VG
Guido
Hallo,
gibt es auch einen Satz Schmutzfänger für die Hinterachse?
Macht es Sinn, Unterbodenschutz zuerst anzubringen und danach die Schmutzfänger zu befestigen?
Gruß, Enrico-
Hallo Enrico,
Schmutzfänger gibt es auch für hinten. Für einen Kastenwagen könnte ich die eventuell auch anbieten.
Wenn es sich um eine Wohnmobil handelt, dann leider nicht.
Und ja immer erst den Unterbodenschutz anbringen und danach die Schmutzfänger.
Viele Grüße,
Tobi vom Ducatoschrauber
Macht es Sinn die Befestigungsklammern nachher mit Unterbodenschutz zu überziehen? An den Befestigungspunkten könnte es doch zu Beschädigungen am Lack kommen und mittel-/langfristig zu Rostbildung?
Hallo Arno,
das kann man natürlich machen, aber kann auch dazu führen, dass die Klammern schwerer zu lösen sind.
Schwer dafür eine Empfehlung auszusprechen. Ich denke, dass muss jeder für sich selbst entscheiden.
Viele Grüße,
Tobi vom Ducatoschrauber
Hallo, ich habe vor längerer Zeit einen Satz Schmutzfänger für meinen Duc L5H3 gekauft.
Mein Problem: ich habe die Radhausverbreiterungen ab Werk dran. Da passen die mitgelieferten Metallkrampen an der Vorderachse nicht. Die sind innen entsprechend zu kurz.
An der Hinterachse habe ich sie mit etwas Fummelei dranbekommen.
Gibt es hierfür eine Lösung oder Tipps, wie ich sie vorne befestigen kann?
Grüße Enrico.
Hallo Enrico,
hier würde uns interessieren, welche Schmutzfänger Du gekauft hast. Es gibt für die Heavy – Version auch spezielle, welche die Augustin Group auch führt:
Standard: https://augustin-group.de/schmutzfaenger-satz-vorne-7940001oe
Heavy: https://augustin-group.de/schmutzfaenger-satz-vorne-heavy-16-zoll-7940015oe
Schöne Grüße
Guido
Team Ducatoschrauber